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氧氣探頭 氧氣傳感器在汽車節能減排中如何應用
發布時間:2021-04-02 20:02瀏覽次數:

建設生態文明一直以來都是人民福祉的關注的重點,也是實現中華民族偉大復興的中國夢的重要組成部分。環保、節能減排是同一行動。并且,隨著全球工業化的發展,化石能源在大量消耗的同時給環境帶來了很大的影響。在國務院發布的《節能減排“十二五”規劃》中,國家對重點區域重點行業的節能減排措施和目標進行了細化和量化。在此前提下,與煙霧排放、燃燒效率監測相關的排放監測儀器(氧氣傳感器)等市場將爆炸式增長。

一般來說,大部分氣體排放都在汽車和工廠,隨著汽車的日益普及和增加,環境和能源問題日益突出。因此,越來越多的科學家和技術人員將節能減排技術應用于新一代汽車,并嘗試開發新的綠色環保電源。其中氧氣探頭氧氣探頭,氧氣傳感器通過監測判斷車輛排放的尾氣的成分來節省能量并減少廢氣。

OFweek Mall了解到目前大多數汽車仍然使用內燃機動力系統,燃料是否完全燃燒直接影響動力采集尾氣的排除成分。當進氣量太小時,燃燒不充分甲苯檢測儀,導致燃料浪費和大量污染氣體的產生。當進氣量太大時,會影響動力。因此,通過氧氣傳感器檢測廢氣中氧氣的含量,并且相應地控制進氣量,從而提高燃燒效率和能量轉換率氧氣探頭,并且可以減少污染的廢氣排放。

在此,OFweek Mall技術工程師推薦使用O2S-FR-T2 氧氣傳感器:

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英國SST 高溫氧化鋯氧氣傳感器-O2S-FR-T2

O2S-FR-T2是高溫氧化鋯氧氣傳感器,量程為0.1~100%,可以在高達400°C的環境中工作,非常適合應用于鍋爐燃燒控制、細菌培養、堆肥、發酵等領域。

棒式氧化鋯氧傳感器(氧探頭)O2S-T2/O2S-FR-T2采用兩個氧化鋯盤,在其中間是一個密封空間。其中一個盤起的功能是可逆氧氣泵氫氣報警器,依次充滿樣品氣和抽空此小空間。另一個盤用于測量氧分壓差比率,得到相對應的傳感電壓。氧化鋯盤作為氧氣泵運行時,需要的700 °C的溫度由加熱元件產生。氧氣泵使小空間范圍內達到額定的小值和大值壓力所花的時間和環境中氧分壓值具有對應關系。

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